Õli ja merevoolik
-
Ühe karkassi otsa tugevdav pool ujuvvoolik
1) FPSO: tootmise ujuv ladustamine ja mahalaadimine
2) ST: süstiktanker
3) ERC: hädaabiühendus
4) HEV: vooliku otsa ventiil -
Ühe karkassiga juhitav ujuvusvoolik
1) FPSO: tootmise ujuv ladustamine ja mahalaadimine
2) ST: süstiktanker
3) ERC: hädaabiühendus
4) HEV: vooliku otsa ventiil -
Ühe karkassiga põhiliini ujuvvoolik
1) FPSO: tootmise ujuv ladustamine ja mahalaadimine
2) ST: süstiktanker
3) ERC: hädaabiühendus
4) HEV: vooliku otsa ventiil -
Kahekordne karkassi vähendav voolik ilma ujukaelteta voolikuta
1) Sisevooder – NBR (vulkaniseeritud õmblusteta toru)
2) Põhikarkass – polüesternöör ja terastraat
3) Flotatsioonimaterjal – suletud rakuga vaht (ainult ujuvvooliku jaoks)
4) Väliskate – Kangaga tugevdatud elastomeerkate -
Kahekordne karkassiga sabavoolik ilma ujukaelade voolikuta
1) Sisevooder – NBR (vulkaniseeritud õmblusteta toru)
2) Põhikarkass – polüesternöör ja terastraat
3) Flotatsioonimaterjal – suletud rakuga vaht (ainult ujuvvooliku jaoks)
4) Väliskate – Kangaga tugevdatud elastomeerkate -
Topeltkarkassiga allveelaeva kummivoolik
1) Sisevooder – NBR (vulkaniseeritud õmblusteta toru)
2) Põhikarkass – polüesternöör ja terastraat
3) Flotatsioonimaterjal – suletud rakuga vaht (ainult ujuvvooliku jaoks)
4) Väliskate – Kangaga tugevdatud elastomeerkate -
Topeltkarkassiga tankeri raudtee allveelaeva voolik
1) Sisevooder – NBR (vulkaniseeritud õmblusteta toru)
2) Põhikarkass – polüesternöör ja terastraat
3) Flotatsioonimaterjal – suletud rakuga vaht (ainult ujuvvooliku jaoks)
4) Väliskate – Kangaga tugevdatud elastomeerkate -
Kahekordne karkassi ots, tugevdatud ilma ujukaelte voolikuta (st poi all)
1) Sisevooder – NBR (vulkaniseeritud õmblusteta toru)
2) Põhikarkass – polüesternöör ja terastraat
3) Flotatsioonimaterjal – suletud rakuga vaht (ainult ujuvvooliku jaoks)
4) Väliskate – Kangaga tugevdatud elastomeerkate -
Topeltkarkassi ots, tugevdatud ujuvkraede voolikuga (st poi all)
1) Sisevooder – NBR (vulkaniseeritud õmblusteta toru)
2) Põhikarkass – polüesternöör ja terastraat
3) Flotatsioonimaterjal – suletud rakuga vaht (ainult ujuvvooliku jaoks)
4) Väliskate – Kangaga tugevdatud elastomeerkate -
Topeltkarkassiga põhiliin ilma ujukaelte voolikuta
1) Sisevooder – NBR (vulkaniseeritud õmblusteta toru)
2) Põhikarkass – polüesternöör ja terastraat
3) Flotatsioonimaterjal – suletud rakuga vaht (ainult ujuvvooliku jaoks)
4) Väliskate – Kangaga tugevdatud elastomeerkate -
Kahekordne rümba põhiliin koos ujuvkrae voolikuga
1) Sisevooder – NBR (vulkaniseeritud õmblusteta toru)
2) Põhikarkass – polüesternöör ja terastraat
3) Flotatsioonimaterjal – suletud rakuga vaht (ainult ujuvvooliku jaoks)
4) Väliskate – Kangaga tugevdatud elastomeerkate -
Kahekordne karkassi ots, tugevdatud ilma ujukaelte voolikuta (st väljas PLEM)
1) Sisevooder – NBR (vulkaniseeritud õmblusteta toru)
2) Põhikarkass – polüesternöör ja terastraat
3) Flotatsioonimaterjal – suletud rakuga vaht (ainult ujuvvooliku jaoks)
4) Väliskate – Kangaga tugevdatud elastomeerkate -
Topeltkarkassi ots, tugevdatud ujuvkraede voolikuga (st väljas PLEM)
1) Sisevooder – NBR (vulkaniseeritud õmblusteta toru)
2) Põhikarkass – polüesternöör ja terastraat
3) Flotatsioonimaterjal – suletud rakuga vaht (ainult ujuvvooliku jaoks)
4) Väliskate – Kangaga tugevdatud elastomeerkate -
Kahekordne karkass, mõlemad otsad tugevdatud ilma ujukaelade voolikuta
1) Sisevooder – NBR (vulkaniseeritud õmblusteta toru)
2) Põhikarkass – polüesternöör ja terastraat
3) Flotatsioonimaterjal – suletud rakuga vaht (ainult ujuvvooliku jaoks)
4) Väliskate – Kangaga tugevdatud elastomeerkate -
Üks karkassi ots, tugevdatud ilma ujukaelte voolikuta (st PLEM-ist väljas)
1) Sisevooder – NBR (vulkaniseeritud õmblusteta toru);
2) Põhikarkass – polüesternöör ja terastraat;
3) Flotatsioonimaterjal – suletud rakuga vaht (ainult ujuvvooliku jaoks);
4) Väliskate – Kangaga tugevdatud elastomeerkate. -
Allveelaeva ühe korpusega voolik
1) Sisevooder – NBR (vulkaniseeritud õmblusteta toru);
2) Põhikarkass – polüesternöör ja terastraat;
3) Flotatsioonimaterjal – suletud rakuga vaht (ainult ujuvvooliku jaoks);
4) Väliskate – Kangaga tugevdatud elastomeerkate. -
Ühe karkassi ots, tugevdatud ujuvkraede voolikuga (st väljas PLEM-ist)
1) Sisevooder – NBR (vulkaniseeritud õmblusteta toru);
2) Põhikarkass – polüesternöör ja terastraat;
3) Flotatsioonimaterjal – suletud rakuga vaht (ainult ujuvvooliku jaoks);
4) Väliskate – Kangaga tugevdatud elastomeerkate. -
Ühe karkassi mõlemad otsad on tugevdatud ilma ujukaelade voolikuta
1) Sisevooder – NBR (vulkaniseeritud õmblusteta toru);
2) Põhikarkass – polüesternöör ja terastraat;
3) Flotatsioonimaterjal – suletud rakuga vaht (ainult ujuvvooliku jaoks);
4) Väliskate – Kangaga tugevdatud elastomeerkate. -
Ühekordne karkassi vähendav voolik ilma ujukaelteta voolikuta
1) Sisevooder – NBR (vulkaniseeritud õmblusteta toru);
2) Põhikarkass – polüesternöör ja terastraat;
3) Flotatsioonimaterjal – suletud rakuga vaht (ainult ujuvvooliku jaoks);
4) Väliskate – Kangaga tugevdatud elastomeerkate. -
Ühekordse karkassi sabavoolik ilma ujukaelte voolikuta
1) Sisevooder – NBR (vulkaniseeritud õmblusteta toru);
2) Põhikarkass – polüesternöör ja terastraat;
3) Flotatsioonimaterjal – suletud rakuga vaht (ainult ujuvvooliku jaoks);
4) Väliskate – Kangaga tugevdatud elastomeerkate. -
Ühe karkassiga tankeri raudtee allveelaeva voolik
1) Sisevooder – NBR (vulkaniseeritud õmblusteta toru);
2) Põhikarkass – polüesternöör ja terastraat;
3) Flotatsioonimaterjal – suletud rakuga vaht (ainult ujuvvooliku jaoks);
4) Väliskate – Kangaga tugevdatud elastomeerkate. -
OCIMF-i ühekordse karkassiga allveelaeva mahalaadimise voolik
1) Sisevooder – NBR (vulkaniseeritud õmblusteta toru);
2) Põhikarkass – polüesternöör ja terastraat;
3) Flotatsioonimaterjal – suletud rakuga vaht (ainult ujuvvooliku jaoks);
4) Väliskate – Kangaga tugevdatud elastomeerkate. -
Ühekordse karkassi ots, tugevdatud ilma ujukaelade voolikuta (st allapoole)
1) Sisevooder – NBR (vulkaniseeritud õmblusteta toru);
2) Põhikarkass – polüesternöör ja terastraat;
3) Flotatsioonimaterjal – suletud rakuga vaht (ainult ujuvvooliku jaoks);
4) Väliskate – Kangaga tugevdatud elastomeerkate. -
Ühe karkassi ots, tugevdatud ujuvkraede voolikuga (st allapoole)
1) Sisevooder – NBR (vulkaniseeritud õmblusteta toru);
2) Põhikarkass – polüesternöör ja terastraat;
3) Flotatsioonimaterjal – suletud rakuga vaht (ainult ujuvvooliku jaoks);
4) Väliskate – Kangaga tugevdatud elastomeerkate. -
Ühe karkassiga põhiliin ilma ujukaelusvoolikuta
1) Sisevooder – NBR (vulkaniseeritud õmblusteta toru);
2) Põhikarkass – polüesternöör ja terastraat;
3) Flotatsioonimaterjal – suletud rakuga vaht (ainult ujuvvooliku jaoks);
4) Väliskate – Kangaga tugevdatud elastomeerkate. -
Ühe rümba põhiliin koos ujukaelusega voolikuga
1) Sisevooder – NBR (vulkaniseeritud õmblusteta toru);
2) Põhikarkass – polüesternöör ja terastraat;
3) Flotatsioonimaterjal – suletud rakuga vaht (ainult ujuvvooliku jaoks);
4) Väliskate – Kangaga tugevdatud elastomeerkate. -
Mere- ja õlivooliku lisavarustus
Lai valik lisaseadmeid sisaldab vajalikke elemente terviklike voolikusõlmede koostamiseks ja üksikute voolikute ohutuks kasutamiseks.