OCIMF mahalaadimise ühe karkassiga kummist iseujuv voolik

OCIMF VÄLJALÜHENDAMINE ÜHE RÜMAGA KUMMIST UJUV VOOLIK

	510110 SCF otsaga tugevdatud poolujuv voolik (st esimene väljalaskepoi)
	510120 SCF kontrollitud ujuvvoolik
	510130 SCF põhiliini ujuvvoolik
	510140 SCF põhiliini poolujuv voolik
	510150 SCF redutseeriv ujuvvoolik
	510160 SCF Tail Ujuvvoolik
	510170 SCF tankeri rööbastee ujuvvoolik
	510180 SCF FPSO otsatugevdamine suure ujuvusega ujuvvoolik (st FPSO rusikas ära, et toetada ERC)
	510190 SCF ST otsa tugevdatud suure ujuvusega ujuvvoolik (st süstiktankeri ühendus HEV toetamiseks)

Märkused:

1) FPSO: tootmise ujuv ladustamine ja mahalaadimine

2) ST: süstiktanker

3) ERC: hädaabiühendus

4) HEV: vooliku otsa ventiil

Toodete struktuuri plaanijoonis:

Spetsifikatsioonid ja peamised tehnilised parameetrid:

Vastuvõtutestid ja sertifikaadid:

Tarnime ostjale iga viimistletud vooliku individuaalse testimise sertifikaadi või IACS-Rahvusvahelise Klassifikatsiooniühingute Ühenduse kolmanda liikmesühenduse, sealhulgas Hiina (CCS), Norra-Saksa (DNV-GL) ja Prantsusmaa (BV) sertifikaadid.

Tuleb läbi viia järgmised testid:

- Materjali testid (üks tellimus korraga)

- Adhesioonitestid – vooliku korpus ja vajaduse korral ujuvusmaterjal (üks tellimus korraga)

- kaalu test (iga voolik)

- Minimaalse painderaadiuse katse (enne hüdrostaatilise rõhu katset, 10% proovivõtt)

- painde jäikuse test (10% proovivõtt)

- Väändekatse (kui see on ette nähtud)

- Tõmbekatse (kui see on ette nähtud)

- Hüdrostaatilise rõhu test (iga voolik)

- vaakumkatse (kohe pärast kero testi. kui mitte kero testi, siis kohe pärast hüdrostaatilist testi, iga voolik)

- Elektrikatse (iga voolik)

- Ujukhüdrostaatiline test (ainult ujuvvooliku jaoks, üks tellimus korraga)

- Tõstekõrva vastuvõtukatse (ainult paagi rööpavooliku jaoks)

Vooliku tõstmise juhend

Vajalik on vähemalt 3 punkti tõstmine, soodsam on 5 punkti tõstmine.

Pakkimine:

Ladustamiseks ja transportimiseks pakitakse voolik terasraamiga alustele.Iga terasest kaubaalus peab olema konstrueeritud 12-tonnise SWL-ga ja olema varustatud märgistusega.