Üks maailma suurimaid punkersüvendajaid, Jan De Nul Groupi Galileo Galilei, saabus Guajaanasse, et alustada tööd Vreed-en-Hoopi arendusprojektiga.
Projekti taga oleva konsortsiumi NRG Holdings Incorporated sõnul tähistab TSHD Galileo Galilei saabumine Vreed-en-Hoopi sadama projekti taastamisetapi algust.
“Laeva saabumine tähistab projekti maaparandusfaasi algust.Selles etapis puhastab süvendaja olemasoleva ala ja alustab taaskasutatud materjali lisamise protsessi tehissaare loomiseks, millele uue terminali ehitamine asetseb.See projekt lisab esimeses etapis Guajaana rannajoonele rohkem kui 44 aakrit, " ütles ettevõte.
Enne maaparandustööd tehti juunis edukalt Demerara jõe juurdepääsukanalite süvendamine.See hõlmas olemasoleva merekanali süvendamist/laiendamist, kaitaskuid ja pöördebasseini, mis antakse lähiajal üle merendusosakonnale.
Vreed-en-Hoopi sadama projekti arendamine, mis asub Plantation Besti piirkonna kolmes piirkonnas, loodi konsortsiumi ja nende partneri Jan De Nuli vahel.
Sellest saab Guajaana esimene kaasaegne mitmeotstarbeline sadam.Sellel on suured rajatised, nagu avamereterminal;valmistamis-, naba- ja poolimisaed;kuivdokk;sadamakai ja kaid ja administratiivhooned;jne.
Projekt viiakse ellu kahes etapis.
1. etapp hõlmab ligipääsukanali süvendamine, laiendamine ja süvendamine umbes 100-125 meetri laiuse ja 7-10 meetri sügavusega.Sadama basseini ja kaitaskute süvendamine ning maaparandus.
2. etapp hõlmab juurdepääsukanali (10-12 meetri sügavus) süvendamine, sadama basseini ja kaitasku süvendamine, samuti avamere süvendus- ja maaparandustööd.