Pärast ainulaadset koostööd Boskalise ja Royal IHC vahel kahe moodsa tipptasemel järeltõmbepunkriga süvendi projekteerimise ja projekteerimise faasis on kaks osapoolt nüüd allkirjastanud kavatsuste protokolli (LOI) 31 000 m3 TSHD ehitamiseks. Boskalise jaoks.
Uus süvendaja – mis ehitatakse Hollandis Krimpen aan den IJsselis asuvas Royal IHC tehases – tarnitakse Boskalisesse 2026. aasta keskel.
Uue TSHD disain ja projekteerimine on saavutatud täielikus ühisloomingus.Royal IHC on disaini kallal töötanud koos Boskalise meeskonnaga.
Royal IHC tegevjuht Jan-Pieter Klaver kommenteeris: "Koostöö on andnud meile ainulaadse võimaluse saavutada selle kohandatud järeltõmbepunkriga süvendi jaoks optimaalne disain."
Kaasaegset disaini iseloomustavad 31 000 m3 punkri maht, kaks järeltõmbetoru, suur kaldapumba võimsus ja diisel-elektri jõuallikas.Samuti valmistatakse alus ette metanooli kasutamiseks kütusena, et tagada tulevikukindel disain.
Vahetult enne seda, kui Royal IHC tarnis 2020. aastal Boskalisesse lõikuri-imemissüvendi KRIOS, leppisid mõlemad pooled kokku TSHD disainis ja projekteerimises.Boskalise juhatuse liige Theo Baartmans ütles: „Nüüd, kui meil on see LOI, ootame põnevusega seda uut etappi.31 000 m3 TSHD-ga astume olulise sammu, et muuta meie süvenduspark tulevikuks sobivaks.
"See on oluline samm ka Royal IHC jaoks," lisas Jan-Pieter Klaver.“Juba mõnda aega oleme näinud süvendustööde turul kasvavat nõudlust.Seda oleme aga märganud eelkõige vooluäris, mis koosneb väiksemate töötavate laevade ja seadmete tellimustest.Selle suure eritellimusel valmistatud laeva tellimisega jätkame Royal IHC tervisliku tuleviku ehitamist.
Royal IHC ja Boskalis on teinud ulatuslikku koostööd.Viimati tarniti mega-CSD-d KRIOS (2020) ja HELIOS (2017).Varem on Royal IHC tarninud ka selliseid TSHD-sid nagu GATEWAY, CRESTWAY, WILLEM VAN ORANJE ja PRINS DER NEDERLANDEN.