Saksamaa ja Taani vahelise Fehmarnbelti tunneli ehitamisel on saavutatud suur verstapost.
Boskalise sõnul on 18-kilomeetrise sukeldatud tunneli realiseerimiseks vajalik kaeviku süvendamine poole peal.
Ühisettevõtte FBC (Fehmarn Belt Contractors) osana viib Boskalis seda keerulist projekti koos Van Oordiga ellu.
Lisaks kahe töösadama ehitamisele vastutab FBC tunneli kaeviku süvendamise eest ning kasutab selleks tööks arvukalt aluseid, ujuvseadmeid ja kuivpinnase teisaldamisseadmeid, sealhulgas suuri järelveetava imipunkriga süvendajaid, maailma suurimaid ekskavaatorsüvendajaid ja kahte selleks otstarbeks ehitatud haaret. süvendajad.
Tööde lõpuleviimiseks on vaja süvendada ligikaudu 19 miljonit kuupmeetrit liiva, savi ja kivist materjali.Süvendatud materjal taaskasutatakse uute loodus- ja puhkealade loomiseks.
Teadet kokku võttes jagas Boskalis ka teist muljetavaldavat saavutust: 2 miljonit töötundi ilma ühegi kaotatud tööaja vigastuseta selles olulises infrastruktuuriprojektis.