USA armee inseneride korpus alustas 29. jaanuaril 2023 Southwest Passis 2023. eelarveaastaks (23. majandusaastaks) kanali hooldustööde süvendustööd punkersüvendiga GLENN EDWARDS (Manson Construction).
Mississippi jõe laevakanali süvendamise projekt saavutas hiljuti järjekordse verstaposti, kui New Orleans Baton Rouge'i aurulaevapilootide assotsiatsioon (NOBRA) suurendas oma maksimaalset soovitust 50 jalani 175. miililt kõrgemal läbipääsude (AHP) miilile 88 AHP.Eelmine soovituse eelnõu piirdus 49 jalaga üle Mile 106 AHP (Huey P. Long Bridge).
USACE lõpetas varem Mississippi jõe laevakanali süvendamise (MRSC) ajaloolise projekti 1. ja 2. etapi 50 jalani.Laevakanali alad, mis nõudsid süvendustööd sügavama süvisekanali saamiseks, süvendati mehaaniliselt kuni Smoke Bendini miil 175 AHP.Mile 175 AHP kohal asuvat kanalit süvendatakse eeldatavasti 3.–5. faasis (hinnanguliselt) 2027. aastaks.
Tööstusharu punkrisüvend GLENN EDWARDS (Manson Construction) jätkas 11. märtsi õhtul pärast lühikest pausi SWP-s süvendustöödega SWP-s 3,5-miililt 5,0-l HP-ni, et reageerida kanalitingimustele väljaspool LMR-i.
GLENN EDWARDS lõpetas Southwest Passi punkrisüvendi rendilepingu nr 2-2021 ja töötab nüüd Southwest Passi punkrisüvendi rendilepingu nr 1-2022 alusel, mis on 23. majandusaasta varajase lepingu alusel sõlmitud punkrisüvendi rendileping, mis peaks lõppema juuli lõpus (2023). ).
Tööstusharu punkrisüvend PADRE ISLAND (Great Lakes Dredge & Dock) alustab tööd Southwest Pass Hopper Dredge'i rendilepingu nr 2-2022 alusel 2023. aasta märtsi lõpus. See on teine kahest 23. majandusaastaks sõlmitud punkrilepingust.
USACE punkrisüvendaja WHEELER töötas SWP-s valmisolekuharjutuse nr 1-2023 raames 23. veebruarist 11. märtsini (2023).WHEELER jätkab SWP-s süvendustööd valmisolekuharjutuse #2-2023 raames sel nädalal, töötades kuni 3. aprillini (2023).